ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ។ វារួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនូវបច្ចេកវិជ្ជាព័ត៌មានទំនើប បច្ចេកវិទ្យាទំនាក់ទំនង បច្ចេកវិទ្យាចាប់សញ្ញា បច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យ និងបច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រទៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនទាំងមូល និងបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងការគ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ត្រឹមត្រូវ និងមានប្រសិទ្ធភាព។ តាមរយៈភាពសុខដុមរមនា និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធរបស់មនុស្ស យានជំនិះ និងផ្លូវថ្នល់ ប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនអាចប្រសើរឡើង ការកកស្ទះចរាចរណ៍អាចកាត់បន្ថយបាន សមត្ថភាពចរាចរណ៍នៃបណ្តាញផ្លូវថ្នល់អាចប្រសើរឡើង គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍អាចកាត់បន្ថយបាន ការប្រើប្រាស់ថាមពលអាចកាត់បន្ថយបាន។ ហើយការបំពុលបរិស្ថានអាចកាត់បន្ថយបាន។
ជាធម្មតា ITS មានប្រព័ន្ធប្រមូលព័ត៌មានចរាចរណ៍ ប្រព័ន្ធដំណើរការព័ត៌មាន និងការវិភាគ និងប្រព័ន្ធបញ្ចេញព័ត៌មាន។
1. ប្រព័ន្ធប្រមូលព័ត៌មានចរាចរណ៍៖ បញ្ចូលដោយដៃ ឧបករណ៍រុករករថយន្ត GPS ទូរសព្ទចល័ត GPS រុករក កាតព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិចចរាចរណ៍រថយន្ត កាមេរ៉ា CCTV ឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ ឧបករណ៍ចាប់ខ្សែ ឧបករណ៍ចាប់អុបទិក
2. ប្រព័ន្ធដំណើរការ និងវិភាគព័ត៌មាន៖ ម៉ាស៊ីនមេព័ត៌មាន ប្រព័ន្ធអ្នកជំនាញ ប្រព័ន្ធកម្មវិធី GIS ការសម្រេចចិត្តដោយដៃ
3. ប្រព័ន្ធបញ្ចេញព័ត៌មាន៖ អ៊ីនធឺណែត ទូរសព្ទចល័ត ចំណតយានជំនិះ ការចាក់ផ្សាយតាមដងផ្លូវ ផ្ទាំងព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិក តុសេវាទូរស័ព្ទ
តំបន់ដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ និងចាស់ទុំបំផុតនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃក្នុងពិភពលោកគឺប្រទេសជប៉ុន ដូចជាប្រព័ន្ធ VICS របស់ប្រទេសជប៉ុនគឺមានភាពពេញលេញ និងមានភាពចាស់ទុំ។ (យើងធ្លាប់បានចុះផ្សាយអត្ថបទដែលណែនាំអំពីប្រព័ន្ធ VICS នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ មិត្តភ័ក្តិដែលចាប់អារម្មណ៍អាចពិនិត្យមើលព័ត៌មានប្រវត្តិសាស្ត្រ ឬចូលទៅកាន់គេហទំព័រ “Bailuyuan”។) ទីពីរ វាក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក អឺរ៉ុប និងតំបន់ផ្សេងទៀតផងដែរ។
ITS គឺជាប្រព័ន្ធដ៏ស្មុគស្មាញ និងទូលំទូលាយ ដែលអាចបែងចែកទៅជាប្រព័ន្ធរងខាងក្រោម តាមទស្សនៈនៃសមាសភាពប្រព័ន្ធ៖ 1. ប្រព័ន្ធសេវាព័ត៌មានចរាចរណ៍កម្រិតខ្ពស់ (ATIS) 2. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍កម្រិតខ្ពស់ (ATMS) 3. ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍សាធារណៈកម្រិតខ្ពស់ (APTS ) 4. ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយានយន្តកម្រិតខ្ពស់ (AVCS) 5. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន 6. ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់តាមអេឡិចត្រូនិក (ETC) 7. ប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់ (EMS)
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ០៣-មេសា-២០២២
