រ៉ែថ្មខាខាធ័រធ័រធ័រធ័របច្ចេកវិទ្យាតេស្តដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រព័ន្ធ WIM

ឧបករណ៏ Quartz សម្រាប់មានទំងន់ក្នុងចលនា (WIM)

ការផ្ទុកលើសទម្ងន់និងលើសពីដែនកំណត់នៃយានយន្តហាយវ៉េបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងចំពោះផ្ទៃផ្លូវថ្នល់ដែលជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងដែលមានឧប្បត្តិហេតុសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បានកើនឡើង 70 ភាគរយ។ លទ្ធផលនៃការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចដោយផ្ទាល់ជិត 3 ពាន់លានយន់ដោយការខាតបង់ពីយានយន្តផ្ទុកលើសទម្ងន់និងលើសកំណត់នៅលើផ្លូវហាយវេលើសពី 30 ពាន់លានយន់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការឃ្លាំមើលនិងត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់លើផ្លូវហាយវ៉េ។

ដើម្បីគ្រប់គ្រងយានយន្តដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ដោយមិនរំខានចរាចរណ៍ទម្ងន់នៃការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់មូសេធ័របានលេចចេញមក។ ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Quartz Piechoelectric ដើម្បីវាស់ទម្ងន់យានយន្តនៅពេលយានយន្តឆ្លងកាត់លើផ្ទៃផ្លូវក្នុងល្បឿនលឿន (<120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) និងកាមេរ៉ាត្រួតពិនិត្យកេះសម្រាប់ថតរូប។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Quechiko Quartz ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Quartz Quezoelectric ដែលមានតំលៃទាបសម្រាប់ការការពារការធ្វើឱ្យមានទំងន់បែបហាយវ៉េនិងការការពារស្ពានហាយវ៉េ។ សាងសង់ដោយប្រើអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្លាំងខ្លាំងនិងមានភាពជាក់លាក់នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងនេះមានភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ធន់នឹងការពត់កោងកាត់សក់និងការប្រុងប្រយ័ត្ន។ តាមរយៈការព្យាបាលដ៏ចាស់ការយល់ដឹងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅតែមានស្ថេរភាពអស់ជាច្រើនទសវត្សមកហើយ។

ការបិទភ្ជាប់ខាងក្នុងដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់អ៊ីសូឡង់ដែលមានថាមពលពិសេសពិសេសរក្សាសម្ពាធផ្ទៃក្នុងមានស្ថេរភាពរារាំងសំណើមប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងតម្លៃ Impedial Expedance ធម្មតានៃឆ្នាំ 200G ។

ឧបករណ៏ Quartz សម្រាប់មានទំងន់ក្នុងចលនា (WIM)

បង្កប់នៅក្នុងផ្ទៃផ្លូវនៅពេលដែលយានយន្តឆ្លងកាត់កង់នោះចុចលើផ្ទៃទ្រនាប់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបណ្តាលឱ្យគ្រីស្តាល់រ៉ែថ្មនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម្បីបង្កើតការគិតថ្លៃដោយសារតែបែបផែន piezoelectric ។ បន្ទាប់មកការចោទប្រកាន់នេះត្រូវបានពង្រីកដោយអំព្លីអំភ្លីខាងក្រៅចូលទៅក្នុងសញ្ញាវ៉ុលដែលសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសម្ពាធដែលបានអនុវត្តចំពោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ តាមរយៈការគណនាសញ្ញាសម្ពាធទំងន់នៃកង់នីមួយៗហើយដូច្នេះទំងន់សរុបនៃយានយន្តអាចទទួលបាន។

លក្ខណៈសមាមាត្រនៃការដាក់សម្ពាធលើសម្ពាធនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Quartz Piechoelectric នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរដោយមិនផ្លាស់ប្តូរដោយមិនគិតពីសីតុណ្ហភាពពេលវេលាទំហំផ្ទុកនិងល្បឿនផ្ទុក។ ដូច្នេះសូម្បីតែនៅពេលដែលយានយន្តឆ្លងកាត់លើផ្ទៃវាស់ក្នុងល្បឿនលឿនឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ែថ្មខៀវអាចរក្សាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងខ្ពស់។

asd (3)

បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Wim ត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងផ្ទៃផ្លូវពួកគេឆ្លងកាត់ការប៉ះពាល់នឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យភ្លៀងនិងសម្ពាធកង់ធ្វើឱ្យការធ្វើតេស្តិ៍គួរឱ្យទុកចិត្ត។

តេស្តសីតុណ្ហភាពនិងសំណើម:

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានផ្ទៃទ្រនាប់ទ្រនាប់ត្រូវបានដាក់ក្នុងអង្គជំនុំជម្រះសាកល្បងបរិស្ថានសម្រាប់ -40 ℃ទៅ 85 ℃ការធ្វើតេស្តជិះកង់ដែលមានសីតុណ្ហភាពនិងម៉ាស៊ីនសើមរយៈពេល 500 ម៉ោង។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តនេះអ៊ីសូឡង់ធ្វើឱ្យខូចដល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនត្រូវទាបជាង 100 ជីកាបៃទេ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តជិះកង់សីតុណ្ហភាពនិងសំណើមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទទួលរងការការពារអ៊ីសូឡង់និងការធ្វើតេស្តផ្ទុកបន្ទុកអស់កម្លាំង។

asd (4)

តេស្តបន្ទុកអស់កម្លាំង:

ការធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងបន្ទុកចំនួន 6000n ដែលមានសម្ពាធលើដែកថែបមានទទឹង 50 មម x 50 មមក្នុងការផ្ទុកទំនិញរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសរុបចំនួន 1.000.000 នាក់។ បំរែបំរួលភាពត្រាប់តាមនៃទីតាំងតេស្តដែលបានផ្ទុកត្រូវតែមាន <0,5% ហើយមិនគួរមានការខូចខាតឬការផ្ដាច់នៃផ្ទៃទ្រនាប់ទេ។

asd (5)

ការការពារអ៊ីសូឡង់:

ការធ្វើតេស្តការពារអ៊ីសូឡង់ពាក់ព័ន្ធនឹងការជម្រុញឱ្យមានភាពវាងវៃយ៉ាងពេញលេញក្នុងទឹកការជិះកង់រវាងសីតុណ្ហភាពក្នុងបន្ទប់និង 80 ℃ដែលមានរយៈពេលសាកល្បងសរុប 1000 ម៉ោង។ នៅទូទាំងការធ្វើតេស្តទាំងមូលភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់នៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនត្រូវទាបជាង 100 ជីជីឡើយ។

asd (6)

បន្ទាត់ត្រង់នៃសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ែថ្មខៀវគឺជាសូចនាករដ៏សំខាន់មួយនៃដំណើរការផលិតនិងភាពត្រឹមត្រូវ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Quartz Piechoelectric ដ៏ល្អបំផុតធានា FSO <0.5% នៅលើជួរទាំងមូល។ សម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Wim, កំហុសកំហុសភាពប្រែប្រួលនៅទីតាំងណាមួយតាមបណ្តោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនត្រូវលើសពី 2% ឡើយ។ ដូច្នេះឧបករណ៍ធ្វើតេស្តដ៏តឹងរឹងនិងត្រឹមត្រូវគឺចាំបាច់សម្រាប់ការផលិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

ខ្សែកោងចរិតលក្ខណៈវាស់ខ្សែកោងគិតជាកម្លាំងនិងកំហុសបន្ទាត់គ្នា (% FSO) ក្នុងកំឡុងពេលផ្ទុកនិងផ្ទុកដោយទទឹងនៃក្បាលផ្ទុក 100 មមលាបលើឧបករណ៏នៅទីតាំងណាមួយ។

ASD (7)

ខ្សែកោងលក្ខណៈនៃផ្ទះល្វែងមានសញ្ញាវាស់វែងពីការផ្ទុកតាមទិសប្រវែងនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (ដោយគ្មានក្បាលសម្ពាធទទឹង 50 មមដោយតម្លៃនៃការធ្វើតេស្តផ្ទុកនីមួយៗដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីគណនាសញ្ញា ផ្ទះល្វែងនៅតាមបណ្តោយទិសប្រវែងនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

ASD (8)

ទោះយ៉ាងណាក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនប្រើមុខវិជ្ជាសម្ពាធទទេ 250 ម។ មសម្រាប់ការធ្វើតេស្តិ៍រាបស្មើសញ្ញាស្មើនឹង 5 ដងនៃខ្សែកោងលក្ខណៈដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពត្រឹមត្រូវនៃការក្លែងបន្លំ 1% ។ មានតែសញ្ញាដែលទទួលបានដោយការផ្ទុករង្វាស់ដោយប្រើក្បាលសម្ពាធទទឹង 50 មមអាចឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពត្រឹមត្រូវនិងគុណភាពរបស់ឧបករណ៏។

ថ្លឹងទម្ងន់ក្នុងដំណោះស្រាយចលនា

ក្រុមហ៊ុន EverKiko Internow Co ក្រុមហ៊ុន

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.envikotech.com

ការិយាល័យស្រុកចេងឌូ: ឆ្នាំ 2004, ផ្នែកទី 1 អគារ 2, លេខ 158, Tianfu 4 ផ្លូវ, jeng anch chech chech tech, chengdu

ការិយាល័យហុងកុង: 8F, អគារជើងវ៉ាង, ផ្លូវសានវ៉ូយ, 251, ហុងកុង

រោងចក្រ: អគារ 36, តំបន់ឧស្សាហកម្មជិនជិន, ក្រុងមៀនយ៉ាង, ខេត្តស៊ីឈួន


ពេលវេលាក្រោយ: ថ្ងៃទី 08-2024