ស្តង់ដារបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធរាវរកមិនអនុវត្តដោយផ្ទាល់សម្រាប់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់ផ្លូវហាយវ៉េ

ទីមួយការសមាសភាពប្រព័ន្ធ

1. ប្រព័ន្ធរកឃើញដែលមិនមានបន្ទុកផ្លូវហាយវេត្រូវបានផ្សំឡើងជាទូទៅនៃការប្រមូលព័ត៌មានប្រមូលលើសទម្ងន់ខាងមុខនិងប្រព័ន្ធកោសល្យវិច្ច័យនិងការផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនរបស់រថយន្តដឹកទំនិញដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់។

2 ។ ការប្រមូលផ្តុំការប្រមូលផ្តុំព័ត៌មានដឹកជម្រុញផ្នែកខាងមុខនិងប្រព័ន្ធកោសល្យវិច្ច័យត្រូវបានផ្សំឡើងដោយឧបករណ៍ទម្ងន់ដែលមិនមានចំណង់ចំណូលចិត្តការទទួលស្គាល់ប្រភេទរថយន្តដែលបានទទួលស្លាកសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់បានយានយន្តឧបករណ៍បញ្ចេញវីដេអូ គ្រឿងបរិក្ខារការពារថាមពលនិងឧបករណ៍ការពាររន្ទះបាញ់នៅនឹងកន្លែងការប្រមូលព័ត៌មាននិងឧបករណ៍បញ្ជូនបណ្តាញដែលមិនមានទំងន់និងតំបន់រកឃើញសញ្ញាចរាចរណ៍ដែលមានសញ្ញាចរាចរណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធនិងកន្លែងគាំទ្រពាក់ព័ន្ធ។

3 ។ វេទិកាគ្រប់គ្រងការផ្ទុកលើសទម្ងន់របស់យានយន្តខាងក្រោយ (រាប់បញ្ចូលទាំងវេទិកាអនុវត្តផ្ទាល់) ជាទូទៅមានការគ្រប់គ្រងក្នុងតំបន់ស្រុក (ស្រុក) ការគ្រប់គ្រងព័ត៌មានលើសទម្ងន់របស់ខេត្តនិងខេត្ត (រួមទាំងវេទិកាអនុវត្តផ្ទាល់) ។

ACVSD (2)

2 ។ តម្រូវការមុខងារ

1 ។ តម្រូវការមុខងារសម្រាប់ឧបករណ៍ទំងន់ដែលមិនមានទំងន់

1.1 ជួរល្បឿនប្រតិបត្តិការ

ជួរល្បឿននៃឧបករណ៍ទម្ងន់ដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់គឺ (0.5 ~ 100) គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញឆ្លងកាត់តំបន់រកឃើញដែលមិនបញ្ឈប់។

1.2 កម្រិតភាពត្រឹមត្រូវនៃទំងន់យានយន្តសរុប

(1) កំហុសដែលអាចអនុញ្ញាតបានអតិបរមានៃទំងន់សរុបនៃយានយន្តនិងទំនិញក្នុងចន្លោះប្រតិបត្តិការដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃឧបករណ៍ទម្ងន់ដែលមិនមានទំងន់មិនទាបជាងបទប្បញ្ញត្តិនិងតម្រូវការនៃកម្រិតនៃភាពត្រឹមត្រូវ 5 និង 10 នៅកម្រិតនៃភាពត្រឹមត្រូវ 5 និង 10 ក្នុងកម្រិតនេះ។ JJG "យានយន្តហាយវេឌីណាមិកធ្វើឱ្យមានទំងន់វិញ្ញាបនបត្រផ្ទៀងផ្ទាត់បរិញ្ញន្តសាលបរិញ្ញាបត្រ" (តារាងទី 2-1) ។

តារាងទី 2-1 កំហុសដែលអាចអនុញ្ញាតបានអតិបរមានៃការថ្លឹងទម្ងន់យានយន្តសរុប

acvsd (3)

(2) នៅពេលដែលយានយន្តដឹកទំនិញឆ្លងកាត់ការរកឃើញទម្ងន់ដែលមិនមានទំងន់មិនធម្មតាដូចជាការបង្កើនល្បឿននិងការពន្លឿនការលោតផ្លោះការឈប់ខ្សែកោងបើកបរឬឈប់ចូល រយៈពេលខ្លីកម្រិតភាពត្រឹមត្រូវនៃទំងន់សរុបនៃយានយន្តដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់មិនទាបជាងបទប្បញ្ញត្តិនិងតម្រូវការរបស់តារាង 2-1 ។ (ការចុចផ្លូវតូចហើយបើកបរក្នុងទិសដៅផ្ទុយគឺសំខាន់) ។

1.3 ក្រឡាផ្ទុកដែលបានប្រើក្នុងឧបករណ៍ទម្ងន់មិនឈប់ត្រូវគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនិងតម្រូវការរបស់ GB / T7551 "ផ្ទុកកោសិកា" អាយុកាលសេវាកម្មនឹងមានអ័ក្ស 50 លានគ្រឿងហើយកំរិតការពាររបស់កោសិកាផ្ទុកដែលបានប្រើក្នុងការប្រើកោសិកាដែលបានប្រើក្នុង។ បញ្ឈប់ការថ្លឹងថ្លែងនឹងមិនតិចជាង IP68 ទេ។ ។

1.4 ពេលវេលាធ្វើការដោយមិនមានបញ្ហាជាមធ្យមនៃឧបករណ៍ទម្ងន់ដែលមិនមានបញ្ហាមិនតិចជាង 4000 ម៉ោងទេហើយរយៈពេលធានានៃសមាសធាតុសំខាន់ៗមិនតិចជាង 2 ឆ្នាំទេហើយជីវិតសេវាកម្មនឹងមិនតិចជាង 5 ឆ្នាំទេ។

1.5 តម្រូវការការពារថាមពល

(1) នៅពេលដែលថាមពលត្រូវបានបិទឧបករណ៍ដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់គួរឱ្យចង់រក្សាទុកប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានកំណត់បច្ចុប្បន្ននិងទំងន់ព័ត៌មានហើយពេលវេលាផ្ទុកមិនគួរតិចជាង 72 ម៉ោងទេ។

(2) ក្នុងករណីដាច់ចរន្តអគ្គិសនីពេលវេលាដំណើរការនាឡិកាផ្ទៃក្នុងនៃឧបករណ៍ដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់មិនគួរតិចជាង 72D ទេ។

1.6 តម្រូវការនៃការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការប្រុងប្រយ័ត្ន

ផ្នែកដែកដែលលាតសន្ធឹងនៃឧបករណ៍ទម្ងន់មិនគួរឱ្យធុញទ្រាន់គួរតែត្រូវបានព្យាបាលដោយការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការច្រេះដោយអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសដែលពាក់ព័ន្ធរបស់ GB / T18226 "សម្រាប់ការប្រឆាំងនឹងគ្រឿងសំអាងនៃសមាសធាតុដែកថែបក្នុងវិស្វកម្មចរាចរណ៍ចរាចរណ៍នៅតាមមហាវិថីវិស្វកម្មចរាចរណ៍នៅតាមផ្លូវតូច។

1.7 កំហុសក្នុងការវាស់ល្បឿននៃឧបករណ៍ចាប់យានយន្តនៃឧបករណ៍ទម្ងន់ដែលមិនមានទំងន់មិនគួរមាន≤± 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រនិងភាពត្រឹមត្រូវនៃការរកឃើញលំហូរចរាចរគួរតែមាន≥99% ។

1.8 តម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់ឧបករណ៍បំបែកយានយន្តសម្រាប់ឧបករណ៍ទម្ងន់ដែលមិនមានទំងន់មានដូចខាងក្រោម:

(1) ភាពត្រឹមត្រូវនៃការរាវរកចំនួនអ័ក្សគួរតែមាន≥98% ។

(2) កំហុសក្នុងការរកឃើញគម្លាតនៅក្បែរគួរតែមាន≤± 10 ស។ ម។

(3) ភាពត្រឹមត្រូវនៃការចាត់ថ្នាក់យានយន្តគួរតែមាន 95% ។

(4) អត្រានៃការទទួលស្គាល់ឆានែលឆ្លងកាត់គួរតែមាន≥98% ។

1.9 ជួរនៃសីតុណ្ហាភាពការងារដែលអាចអនុវត្តបានគួរតែជួប -20 អង្សាសេ ~ + 80 អង្សាសេនិងសូចនាករបច្ចេកទេសនៃភាពធន់ទ្រឹស្តីបរិស្ថានគួរតែឆ្លើយតបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិដែលពាក់ព័ន្ធនិងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចក្រៅនៃតម្រូវការបច្ចេកទេសទូទៅរបស់ JT / T817 "។ វិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្តសម្រាប់ឧបករណ៍ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េគ័នអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េណូត "។

1.11 វិធានការទឹកភ្លៀងនិងធូលីគួរត្រូវបានអនុវត្តហើយកំរិតការពារគួរតែបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិនិងតម្រូវការរបស់ JT / T817 ។

ឧបករណ៏ Quartz សម្រាប់មានទំងន់ក្នុងចលនា (WIM)
ឧបករណ៏ Quartz សម្រាប់មានទំងន់ក្នុងចលនា (WIM)

2 ។ តម្រូវការមុខងារសម្រាប់ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តទំហំទម្រង់រថយន្ត

2.1 នៅពេលដែលយានដឹកទំនិញឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់ក្នុងល្បឿន (0.5 ~ 100) គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងវាគួរតែអាចបញ្ចប់ការរកឃើញយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃពេលវេលានៃធរណីមាត្រនិងម៉ូដែល 3D ។ យានយន្តទទឹងនិងកំពស់នៃយានដឹកទំនិញនិងផ្តល់លទ្ធផលនៃការបញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណត្រឹមត្រូវ។ ពេលវេលាឆ្លើយតបមិនគួរតិចជាង 30ms និងពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់ការរាវរកនិងលទ្ធផលលទ្ធផលមិនគួរលើសពី 5S ទេ។

2.2 ចន្លោះរង្វាស់ធរណីមាត្រនៃប្រវែងទទឹងនិងកំពស់នៃយានដឹកទំនិញត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការរបស់តារាង 2-2 ។

ជួររង្វាស់ចំនួន 2-2 ជួរនៃឧបករណ៍វាស់ទំហំទម្រង់នៃទម្រង់រថយន្ត

acvsd (6)

2.3 គុណភាពបង្ហាញរង្វាស់ធរណីមាត្រធរណីមាត្រនៃប្រវែងប្រវែងនិងកម្ពស់នៃយានដឹកទំនិញមិនលើសពី 1 មមហើយកំហុសក្នុងការវាស់វែងនៃឧបករណ៍រាវរកដែលមានទំហំតូចគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោមក្នុងចន្លោះ 1 ~ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ល្បឿនប្រតិបត្តិការធម្មតា / ធម្មតា។ : (បើនិយាយពីល្បឿនដំណើរការវាគួរតែស្របនឹងតម្រូវការនៃឧបករណ៍ដែលមានទំងន់ដែលមានទំងន់ថាមវន្តពីមុន) ។

(1) ប្រវែងនៃ error rover rover rover;

(2) កំហុសទំហំ 100 មម;

(3) កំហុសកម្ពស់≤± 50 មម។

2.4 ភាពញឹកញាប់នៃការរកឃើញឧបករណ៍ធ្វើតេស្តិ៍ទម្រង់រថយន្តគួរតែមាន≥1khzហើយវាគួរតែមានមុខងាររាវរកល្បឿនយានយន្តចំនួន 9 ប្រភេទដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងទំហំម៉ូតូ GB1589 "ទំហំនៃការផ្ទុកអ័ក្សនិងដែនកំណត់គុណភាពនៃរថយន្ត។ រថភ្លើងនិងរថភ្លើងរថយន្ត "។

2.5 វាគួរតែមានមុខងាររបស់រថយន្តដឹកទំនិញស្របគ្នា, អេស - ពត់នៃការបើកដំណើរការសាលដីការបស់រដ្ឋការការពារផលិតផលទឹកខ្មៅនិងឧបករណ៍ដឹកទំនិញឆ្លុះបញ្ចាំងខ្ពស់។

2.6 គួរតែមានចំណាត់ថ្នាក់របស់ម៉ូដែលយានយន្តដឹកទំនិញល្បឿនចរាចរណ៍ល្បឿនទីតាំងផ្លូវនៅខាងមុខបន្ទាប់ពីមានភាគរយរថយន្តគម្លាតខាងមុខមុខងាររកឃើញពេលវេលា។ ហើយការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ូដែលរថយន្តដឹកទំនិញដឹកទំនិញគួរតែមាន 95% ។

2.7 សីតុណ្ហាភាពការងារដែលអាចអនុវត្តបានគួរតែជួប -20 អង្សាសេ ~ +55 អង្សាសេនិងសូចនាករបច្ចេកទេសនៃភាពធន់ទ្រឹស្តីនៃបរិស្ថានគួរតែឆ្លើយតបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិនិងតម្រូវការបច្ចេកទេសដែលពាក់ព័ន្ធនិងអគ្គិសនីដែលមានតម្រូវការបច្ចេកទេសទូទៅរបស់ JT / T817 "។ វិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្តសម្រាប់ឧបករណ៍ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េគ័នអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េណូត "។

2.8 ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តទំហំរថយន្តឡាស៊ែររថយន្តគួរតែត្រូវបានតំឡើងដោយប្រើហ្គីតាដែលមានប៉ុស្តិ៍ថែទាំថែទាំ

2.9 កំរិតការពារនៃឧបករណ៍ធ្វើតេស្តិ៍ទំហំនៃទម្រង់រថយន្តមិនត្រូវតិចជាង IP67 ទេ។

3 ។ តម្រូវការមុខងារសម្រាប់ការទទួលស្គាល់ស្លាកលេខអាជ្ញាប័ណ្ណនិងចាប់យកឧបករណ៍

3.1 តម្រូវការមុខងារនៃការទទួលស្គាល់ស្លាកលេខអាជ្ញាប័ណ្ណនិងចាប់យកឧបករណ៍ត្រូវបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិនិងតម្រូវការដែលពាក់ព័ន្ធរបស់ GB / T 28649 "ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ស្លាកលេខយានយន្ត" ។

3.2 ការទទួលស្គាល់ស្លាកយកដ្ឋានអាជ្ញាប័ណ្ណនិងការចាប់យកឧបករណ៍នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយពន្លឺបំពេញឬពន្លឺដែលភ្លឺដែលអាចចាប់យកបានយ៉ាងច្បាស់នូវចំនួនយានដែលបានទំងន់ដែលមិនមានទម្ងន់ក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុណាមួយហើយផ្តល់លទ្ធផលកំណត់អត្តសញ្ញាណត្រឹមត្រូវ។

3.3 ការទទួលស្គាល់ស្លាកលេខអាជ្ញាប័ណ្ណនិងការចាប់យកឧបករណ៍គួរតែមាន 99% នៃភាពត្រឹមត្រូវនៃការទទួលស្គាល់ផ្លាកយន្ដហោះនៅពេលថ្ងៃនិងភាពត្រឹមត្រូវនៃស្លាកលេខអាជ្ញាប័ណ្ណនៅពេលយប់ហើយពេលវេលាទទួលស្គាល់មិនគួរលើសពី 300 ម។

3.4 រូបភាពនៃលេខទូរស័ព្ទដែលប្រមូលបានដែលប្រមូលបានគួរតែមានលទ្ធផលយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងទំរង់ JPG ទទឹងទទឹងហើយលទ្ធផលនៃការទទួលស្គាល់គួរតែរួមមានពេលវេលាទទួលស្គាល់ពណ៌អាជ្ញាប័ណ្ណ។ ល។

3.5 ភីកសែរកឃើញភីចសែលរូបភាពដែលទទួលបានផ្លាកលេខកូដអាជ្ញាប័ណ្ណមិនគួរតិចជាង 5 លានភីកសែលភីកសែលមិនគួរតិចជាងរថយន្តដឹកទំនិញឆ្លងកាត់តំបន់ដឹកទំនិញដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់នៃយានយន្តពីរ រថយន្តនិងខាងក្រោយយានយន្តសរុបមិនមានរូបភាពតិចជាង 4 ទេ។

3.6 យោងតាមព័ត៌មានរូបភាពដែលមានកំណត់ដែលមាននិយមន័យខ្ពស់ដែលជាតំបន់ផ្លាកសញ្ញារថយន្តដឹកទំនិញដឹកទំនិញខាងមុខនិងកាប៊ីនដែលជាពណ៌ខាងមុខគួរតែអាចបែងចែកចំនួនអ័ក្សពណ៌រាងកាយនិងស្ថានភាពមូលដ្ឋានរបស់ ទំនិញដែលបានដឹកជញ្ជូនយោងទៅតាមព័ត៌មានរូបភាពដែលមាននិយមន័យខ្ពស់នៅផ្នែកម្ខាងនៃយានយន្ត; យោងតាមព័ត៌មានរូបភាពដែលមាននិយមន័យខ្ពស់នៃផ្នែកខាងក្រោយនៃយានយន្តលេខផ្លាកលេខកន្ទុយពណ៌ត្នោតពណ៌រាងកាយនិងព័ត៌មានផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានសម្គាល់។

3.7 រូបភាពនីមួយៗគួរតែត្រូវបានដាក់បញ្ចូលជាមួយព័ត៌មានដូចជាកាលបរិច្ឆេទនៃការរាវរកពេលវេលាសាកល្បងទីតាំងសាកល្បងទំងន់យានយន្តសរុបចំនួនរថយន្តប្រភេទរូបភាពសម្រាប់ការក្លែងបន្លំនិងព័ត៌មានផ្សេងទៀត។

3.8 ខ្សែរបញ្ជូនបណ្តាញប៉ុស្តិ៍បញ្ជូនព័ត៌មានដែលចាប់បាននឹងមិនមានតិចជាង 10 មេហ្គាបបឡើយ។

3.9 វាគួរតែមានមុខងារត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងដែលមានកំហុសដូចជាការប្រាស្រ័យទាក់ទងមិនធម្មតានិងការបរាជ័យថាមពល។

3.10 ជួរនៃសីតុណ្ហាភាពការងារដែលអាចអនុវត្តបានគួរតែជួប -20 អង្សាសេ ~ +55 អង្សាសេនិងសូចនាករបច្ចេកទេសនៃភាពធន់នឹងបរិស្ថានគួរតែឆ្លើយតបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិនិងតម្រូវការបច្ចេកទេសដែលពាក់ព័ន្ធនិងអគ្គិសនីក្រៅ / តំរូវការបច្ចេកទេសក្រៅប្រព័ន្ធ JT / T817 "។ វិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្តសម្រាប់ឧបករណ៍ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េគ័នអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េណូត "។

3.11 កំរិតការពារនៃការទទួលស្គាល់ផ្លាកអាជ្ញាប័ណ្ណនិងចាប់យកឧបករណ៍មិនតិចជាងអាយភី 67 ទេ។

តម្រូវការមុខងារមុខងារវីដេអូ 4 ប្រភេទ

4.1 កាមេរ៉ាឃ្លាំមើលវីដេអូគួរតែមានមុខងារកាមេរ៉ានៅពេលថ្ងៃអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដហើយគួរតែអាចបញ្ឈប់ការរកឃើញទម្ងន់នៃមុខងារកាមេរ៉ាពេញមួយជុំនិងសន្សំសំចៃទិន្នន័យដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ខុសច្បាប់របស់រថយន្តក្នុងការផ្ទុកផលចំណេញខុសច្បាប់។

4.2 វាគួរតែមានមុខងារធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងវាលនៃទិដ្ឋភាពក្រិតខ្នាតនិងសំណងស្វ័យប្រវត្តិ។

4.3 រូបភាពវីដេអូកោសល្យវិច្ច័យគួរតែមិនតិចជាង 3 លានភីកសែលហើយគួរតែច្បាស់និងមានស្ថេរភាព។

4.4 វាគួរតែមានមុខងារនៃការបង្វិលនិងពង្រីកហើយការបង្វិលផ្ដេកនិងបញ្ឈរនិងពង្រីកកញ្ចក់ពង្រីកអាចត្រូវបានអនុវត្តយោងទៅតាមពាក្យបញ្ជាបញ្ជា។

4.5 វាគួរតែមានមុខងារក្នុងការសំអាតនិងការយកទឹកភ្លៀងចេញហើយចង្កៀងអសុអៅដែលសាយសត្វហើយគួរតែអាចសម្អាតកំដៅនិងបំបាត់គម្របការពារបានទាន់ពេលវេលា។

4.6 រូបភាពវីដេអូកោសល្យវិច្ច័យគួរតែត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្នុងការគ្រប់គ្រងព័ត៌មានលើសទម្ងន់របស់ខោនធី (ទីក្រុង) និងវេទិកាអនុវត្តការអនុវត្តផ្ទាល់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។

4.7 ឧបករណ៍ឃ្លាំមើលវីដេអូនិងសូចនាករបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតនៃគ្រឿងបន្លាស់របស់ខ្លួនត្រូវឆ្លើយតបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិនិងតម្រូវការរបស់ GA / T995 ។

4.8 ចំនួនសីតុណ្ហាភាពបរិយាកាសដែលត្រូវអនុវត្តគួរតែជួប -20 អង្សាសេ ~ 55 អង្សាសេនិងសូចនាករបច្ចេកទេសនៃភាពធន់ទ្រឹស្តីនៃបរិស្ថានគួរតែឆ្លើយតបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិនិងតម្រូវការបច្ចេកទេសដែលពាក់ព័ន្ធនិងអគ្គិសនីរបស់ JT / T817 "។ វិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្តសម្រាប់ឧបករណ៍ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េគ័នអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េណូត "។

ឧបករណ៏ Quartz សម្រាប់មានទំងន់ក្នុងចលនា (WIM)

5 តម្រូវការមុខងារសម្រាប់ឧបករណ៍បោះពុម្ពព័ត៌មាន

5.1 វាគួរតែអាចបញ្ចេញព័ត៌មានទាន់ពេលវេលាអំពីការផ្ទុកលើសទម្ងន់របស់យានយន្តដល់អ្នកបើកបរយានយន្តដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់លើសទម្ងន់។

5.2 វាគួរតែអាចផ្សព្វផ្សាយនិងបង្ហាញព័ត៌មានដូចជាជម្រើសជម្មើសជំនួសនិងរមូរ។

5.3 សូចនាករមុខងារសំខាន់និងសូចនាករបច្ចេកទេសនៃសញ្ញាព័ត៌មានអំពីប្រេសស្ទេនផ្លូវថ្នល់ LED ត្រូវឆ្លើយតបនឹងសញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូរសាខា LED របស់ធែនធែនធ័រដែលពាក់ព័ន្ធ "។

5.4 ប្រភេទក្រុមហ៊ុន Ganytry Gany Tyway Tryeway ព័ត៌មានបង្ហាញព័ត៌មានអំពីការបង្ហាញព័ត៌មានអំពីការបង្ហាញអថេរដែលបានប្រើគម្លាតភីកសែលជាទូទៅអាចត្រូវបានជ្រើសរើស: 10 មម 16 មមនិង 25 ម។ ម។ ទំហំផ្ទៃដីបង្ហាញបួនផ្លូវនិងផ្លូវចំនួន 6 អាចមានទំហំ 10 ម៉ែត្រការ៉េនិង 14 ម៉ែត្រការ៉េរៀងៗខ្លួន។ ទ្រង់ទ្រាយមាតិកាបង្ហាញអាចមាន 1 ជួរដេកនិង 14 ជួរ។

5.5 គម្លាតភីកសែលនៃការបង្ហាញព័ត៌មានផ្លាកសញ្ញា Optway Lownday-remanway តែមួយជួរអាចត្រូវបានជ្រើសរើស: 10 មម 16 មមនិង 25 មម។ ទំហំអេក្រង់បង្ហាញអាចត្រូវបានជ្រើសរើសពី 6 ម៉ែត្រការ៉េនិង 11 ម៉ែត្រការ៉េ។ ទ្រង់ទ្រាយមាតិកាបង្ហាញអាចមាន 4 ជួរដេកនិង 9 ជួរ។

5.6 ការរចនានិងការកំណត់សញ្ញាផ្សារ LED ផ្លូវធែរស្ទ្រីមនិងចម្ងាយទទួលស្គាល់ដែលមើលឃើញគួរតែពិចារណាយ៉ាងពេញលេញនូវតម្រូវការយានយន្តដឹកទំនិញដែលមានល្បឿនលឿន ៗ នៅផ្នែកផ្លូវថ្នល់និងតម្រូវការរបស់ព័ត៌មានអំពីតម្លៃថោកនិងប្រការដែលពាក់ព័ន្ធរបស់ GB / T23828 " សញ្ញា "។

តម្រូវការកំណត់សញ្ញាចរាចរណ៍ចំនួន 6

6.1 តំឡើងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ដើម្បីបញ្ចូល "តំបន់ដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់" និងកន្លែងរកឃើញ "នៅចម្ងាយមិនតិចជាង 200 ម៉ែត្រនៅពីមុខតំបន់រកឃើញទម្ងន់ដែលមិនមានទម្ងន់។

6.2 បង្កើតសញ្ញា "គ្មានផ្លូវតូច" មិនតិចជាង 150 ម៉ែត្រនៅពីមុខតំបន់រាវរកដែលមិនមានទម្ងន់ដែលមិនមានទំងន់។

6.3 បង្កើតសញ្ញាចរាចរណ៍របស់ "លើកការហាមឃាត់ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវតូច" នៅចម្ងាយមិនតិចជាង 200 ម៉ែត្រនៅពីក្រោយតំបន់រាវរកទម្ងន់ដែលមិនមានទម្ងន់។

6.4 ការកំណត់ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់នឹងគោរពតាមការរចនានិងតម្រូវការនៃផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវថ្នល់របស់ GB5768 ។

7 ។ តម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងការការពារការការពាររន្ទះ

7. ប្រព័ន្ធប្រមូលព័ត៌មានលើសទម្ងន់និងប្រព័ន្ធកោសល្យវិច្ច័យនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានស្ថេរភាពនិងគួរឱ្យទុកចិត្តដែលនឹងអាចបំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រតិបត្តិការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរយៈពេល 24 ម៉ោង។

7.2 រន្ទះបាញ់ចាំបាច់និងវិធានការការពារខ្លាំងនឹងត្រូវបានយកសម្រាប់ចំណុចប្រទាក់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងចំណុចប្រទាក់ត្រួតពិនិត្យការប្រមូលព័ត៌មានលើសទម្ងន់និងប្រព័ន្ធកោសល្យវិច្ច័យនិងសមាសធាតុការពារត្រូវគោរពតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសដែលពាក់ព័ន្ធនៃតម្រូវការបច្ចេកទេសទូទៅរបស់ JT / T817 "។ និងវិធីសាស្រ្តសាកល្បងសម្រាប់ឧបករណ៍ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េគ័នអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េណូត "។

7.3 ការប្រមូលព័ត៌មានលើសទម្ងន់និងប្រព័ន្ធកោសល្យវិច្ច័យគួរតែអនុម័តវិធីសាស្ត្រដែលមានមូលដ្ឋាននៅក្បែរនោះហើយវិធីសាស្ត្រដីប៉ារ៉ាឡែល DC គួរតែត្រូវបានអនុម័ត។

7.4 ការការពាររន្ទះនិងភាពធន់នឹងអគ្គិសនីនៃការប្រមូលព័ត៌មានលើសទម្ងន់និងឧបករណ៍កោសល្យវិច្ច័យនឹងមាន≤ 10 ωហើយភាពធន់ទ្រាំនឹងមូលដ្ឋានការពារត្រូវមាន≤ 4 ω។

តម្រូវការអនុវិទ្យាល័យចំនួន 8

ACVSD (8)
ACVSD (9)

8.1 គណៈរដ្ឋមន្ត្រីបញ្ជានៅលើកន្លែងបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងការប្រមូលព័ត៌មានអំពីការប្រមូលព័ត៌មាននិងប្រព័ន្ធកោសល្យវិច្ច័យគួរតែអាចរក្សាទុកដំណើរការទទួលបានទិន្នន័យឧបករណ៍រាវរករថយន្តនិងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។ វាគួរតែអាចផ្ទុកឡើងនូវព័ត៌មានផ្ទុកលើសទម្ងន់របស់តំបន់ធុនធ្ងន់នៅតាមមន្ទីរព័ត៌មានខេត្តវេទិកាអនុវត្តច្បាប់រដ្ឋបាលនិងអាចបញ្ជូនព័ត៌មានផ្ទុកលើសទម្ងន់របស់រថយន្តទៅកាន់ផ្លូវប្រេសធីអាននៅពេលវេលាពិតប្រាកដសម្រាប់ការដោះលែងនិងបង្ហាញ។

គណៈរដ្ឋមន្រ្តីត្រួតពិនិត្យត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានត្រា Canass ទ្វេដែលអាចការពារធូលីនិងភ្លៀងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនិងមានប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពឯករាជ្យ។

8.3 គណៈរដ្ឋមន្រ្តីត្រួតពិនិត្យគួរតែត្រូវបានរចនាឡើងដោយប្រើរន្ធដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការពង្រីកមុខងារ។

8.4 គណៈរដ្ឋមន្រ្តីត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពទិន្នន័យដើម្បីជៀសវាងការលេចធ្លាយទិន្នន័យនៃការរកឃើញដែនកំណត់ហួសកំរិត។

9 ។ តម្រូវការសម្រាប់ការបង្កើតតំបន់ដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់សម្រាប់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់ខ្ពស់បំផុត

9.1 តំបន់ដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់ (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគ្រីស្តុថ) និងផ្នែកមគ្គុទេសក៍របស់វានៅផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ (យោងទៅតាមផ្ទៃផ្លូវដែលមានកំពស់ 30 នៅខាងមុខនិង 15 ម៉ែត្រនៅខាងមុខនិង 15 ម៉ែត្រ ត្រឡប់មកវិញ) (រូបភាពទី 2-1) ។

ថ្លឹងទម្ងន់ក្នុងប្រព័ន្ធចលនា

រូបភាពទី 2-1 ដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃតំបន់ដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់

9.2 ទីតាំងនៃការមិនធ្វើឱ្យមានទំងន់និងតំបន់ដែលមិនមានទំងន់និងតំបន់ដែលមិនមានទីតាំងនៅផ្ទះល្វែងខ្សែកោង LongitUnin មានទំហំតូចគឺមិនសូវល្អនិងផ្នែកខាងមុខនេះនិងសូចនាករផ្លូវផ្សេងទៀតទេហើយសូចនាករលីនេអ៊ែរគួរតែជួប ASTM E1318 "ការបញ្ជាក់ស្តង់ដារសម្រាប់ប្រព័ន្ធមានទម្ងន់ខ្ពស់ (WIM) ដែលមានតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់និងតេស្តអ្នកប្រើប្រាស់។ វិធីសាស្រ្ត, តម្រូវការជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម:

(1) កាំដែលរបត់នៃផ្នែកកណ្តាលផ្លូវនៃផ្នែកមគ្គុទេសក៍ 60 មនិងផ្នែកផ្លូវមគ្គុទ្ទេសក៍ 30 មក្នុងតំបន់រាវរកទម្ងន់ដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់។

(2) ជម្រាលបណ្តោយនៃផ្ទៃផ្លូវនៅផ្នែកខាងមុខ 60 មនិងផ្នែកផ្លូវមគ្គុទ្ទេសក៍ខាងក្រោយ 30 មក្នុងតំបន់រាវរកទម្ងន់ដែលមិនមានទម្ងន់គួរមាន≤2% ។

(3) ជម្រាលឆ្លងកាត់កំរាលថ្មដែលមានតម្លៃនៅផ្នែកខាងមុខ 60 មមគ្គុទ្ទេសផ្នែកខាងមុខផ្លូវ 60 មនិងផ្នែកផ្លូវមគ្គុទ្ទេសក៍ខាងក្រោយ 30 មនៃតំបន់រាវរកទម្ងន់ដែលមិនមានទំងន់ 1% ≤ i ≤2% ។

(4) មិនគួរមានឧបសគ្គរារាំងការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរក្នុងផ្នែកមគ្គុទ្ទេសក៍ 150 មមុនទេនៅចំពោះមុខតំបន់រកឃើញថ្លឹងទម្ងន់។

(5) ចម្ងាយរវាងទីតាំងនៃការមិនធ្វើឱ្យមានទំងន់និងតំបន់រកឃើញដែលមិនមានទំងន់និងច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើផ្លូវដូចគ្នាមិនតិចជាង 2 គីឡូម៉ែត្រទេ។

(6) កំហុសផ្ដេកនៃការភ្ជាប់រវាងឧបករណ៏និងផ្ទៃផ្លូវមិនខ្ពស់ជាង 0.1 មម

9.3 ក្នុងគោលបំណងដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យដែលមិនមានទំងន់មិនឈប់ឈរនិងសុវត្ថិភាពភាពឯកោផ្លូវខាងមុខនៃផ្នែកខាងមុខ 60 មនិងផ្នែកផ្លូវមគ្គុទ្ទេសក៍មគ្គុទ្ទេសក៍មគ្គុទ្ទេសក៍មគ្គុទ្ទេសក៍ដែលមិនមានទំងន់ដែលមិនមានទំងន់ដាច់ឆ្ងាយ។

9.4 តំបន់ដែលមិនមានទំងន់និងការធ្វើតេស្តិ៍ដែលមិនឈប់ឈរដើម្បីដឹកនាំការសាងសង់ផ្នែកផ្លូវ

(1) ផ្លូវនៃផ្នែកផ្លូវមគ្គុទេសក៍គួរតែមានស្ថេរភាពហើយមេគុណកកិតនៃកំរាលថ្មគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនាផ្នែកផ្លូវ។

(2) ផ្ទៃក្រឡានៃផ្នែកផ្លូវនៃមគ្គុទ្ទេសក៍គួរតែរលោងនិងបង្រួមហើយក្រាលក្រាលក្រាលខ្លាញ់, ដែនដី, ការកកស្ទះ, ស្នាមប្រេះ, និងក្រសាលា, មិនគួរមានភាពទន់ភ្លន់, ចាន, ភាពជាប្រាក់ចំណូលការកកកុញភក់និងជំងឺដទៃទៀត។ ផ្ទះល្វែងនៃកំរាលថ្មថ្លាស៊ីម៉ងត៍និងក្រាលបេតុងក្រាលកៅស៊ូត្រូវបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិនិងតម្រូវការដែលពាក់ព័ន្ធនៃស្តង់ដារវិស្វកម្មគុណភាពវិស្វកម្មនិងវាយតម្លៃគុណភាពវិស្វកម្មដែលមានគុណភាពត្រួតពិនិត្យនិងវាយតម្លៃគុណភាព "។

(3) ទទឹងផ្ទៃផ្លូវនៃផ្នែកផ្លូវមគ្គុទ្ទេសក៍គួរតែអាចទ្រទ្រង់ការឆ្លងកាត់ធម្មតារបស់យានដឹកទំនិញធំទូលាយបំផុតក្នុងចន្លោះមានទំងន់។

(4) បន្ទាត់កណ្តាលនៃកំរាលថ្មក្នុងការថ្លឹងទម្ងន់និងតំបន់សាកល្បងគួរតែត្រូវបានដាច់ឆ្ងាយដោយមានពណ៌លឿងទ្វេដង (ពណ៌លឿងលឿង) បន្ទាត់រឹងហើយបន្ទាត់កំណត់បង្គើសផ្លូវតូចគួរតែត្រូវបានដាច់ឆ្ងាយដោយបន្ទាត់រឹងពណ៌ស។

3 ។ ពិធីសារធម្មជាតិនិងតម្រូវការទិន្នន័យទ្រង់ទ្រាយទិន្នន័យ

ពិធីសារអន្តរក្រសួងនិងទ្រង់ទ្រាយទិន្នន័យនៃប្រព័ន្ធរុករកដែលមិនមានបន្ទុកផ្លូវហាយវ៉េគួរតែបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិដែលពាក់ព័ន្ធនៃ "រដ្ឋបាលរដ្ឋបាលរដ្ឋហ្វូជៀនទូលំទូលាយ" របស់រដ្ឋបាលចរាចរណ៍ "ដើម្បីធានាបាននូវការចែករំលែកទំនាក់ទំនងនិងការចែករំលែកព័ត៌មានរវាងស្រុក (ស្រុក) ក្រុងនិង ការគ្រប់គ្រងព័ត៌មានលើសទម្ងន់តាមខេត្ត (រួមទាំងការអនុវត្តច្បាប់ផ្ទាល់) ។

ថ្លឹងទម្ងន់ក្នុងដំណោះស្រាយចលនា

ក្រុមហ៊ុន EverKiko Internow Co ក្រុមហ៊ុន

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.envikotech.com

ការិយាល័យស្រុកចេងឌូ: ឆ្នាំ 2004, ផ្នែកទី 1 អគារ 2, លេខ 158, Tianfu 4 ផ្លូវ, jeng anch chech chech tech, chengdu

ការិយាល័យហុងកុង: 8F, អគារជើងវ៉ាង, ផ្លូវសានវ៉ូយ, 251, ហុងកុង

រោងចក្រ: អគារ 36, តំបន់ឧស្សាហកម្មជិនជិន, ក្រុងមៀនយ៉ាង, ខេត្តស៊ីឈួន


ពេលវេលាក្រោយ: មករា -20-2024