ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរាចរណ៍ Piezoelectric សម្រាប់ AVC (ចំណាត់ថ្នាក់យានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ)

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ CET8311 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដំឡើងជាអចិន្ត្រៃយ៍ ឬបណ្តោះអាសន្ននៅលើផ្លូវ ឬនៅក្រោមផ្លូវ ដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យចរាចរណ៍។ រចនាសម្ព័ន្ធតែមួយគត់នៃឧបករណ៏អនុញ្ញាតឱ្យវាត្រូវបានម៉ោនដោយផ្ទាល់នៅក្រោមផ្លូវក្នុងទម្រង់ដែលអាចបត់បែនបានហើយដូច្នេះស្របតាមវណ្ឌវង្កនៃផ្លូវ។ រចនាសម្ព័ន្ធសំប៉ែតរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺមានភាពធន់នឹងសំឡេងរំខានផ្លូវដែលបណ្តាលមកពីការពត់កោងនៃផ្ទៃផ្លូវ ផ្លូវដែលនៅជាប់គ្នា និងរលកបត់ចូលជិតរថយន្ត។ ស្នាមវះតូចនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវកាត់បន្ថយការខូចខាតលើផ្ទៃផ្លូវ បង្កើនល្បឿននៃការដំឡើង និងកាត់បន្ថយបរិមាណនៃ grout ដែលត្រូវការសម្រាប់ការដំឡើង។

ផ្ញើអ៊ីមែល

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ផលិតផល Enviko WIM

ស្លាកផលិតផល

សេចក្តីផ្តើម

អត្ថប្រយោជន៍របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ CET8311 គឺថាវាអាចទទួលបានទិន្នន័យត្រឹមត្រូវ និងជាក់លាក់ ដូចជាសញ្ញាល្បឿនត្រឹមត្រូវ សញ្ញាកេះ និងព័ត៌មានចំណាត់ថ្នាក់។ វាអាចផ្តល់មតិត្រឡប់ពីស្ថិតិព័ត៌មានចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេលយូរ ជាមួយនឹងដំណើរការល្អ ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងការដំឡើងងាយស្រួល។ ដំណើរការចំណាយខ្ពស់ ប្រើជាចម្បងក្នុងការរកឃើញលេខអ័ក្ស ទីតាំងកង់ ការត្រួតពិនិត្យល្បឿនយានយន្ត ចំណាត់ថ្នាក់រថយន្ត ទម្ងន់ថាមវន្ត និងតំបន់ចរាចរណ៍ផ្សេងទៀត។

វិមាត្ររួម

រូបភាព 3.png
ឧទាហរណ៍៖ L = 1.78 ម៉ែត្រ; ប្រវែងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺ 1.82 ម៉ែត្រ; ប្រវែងសរុបគឺ ១,៩៤ ម៉ែត្រ

ប្រវែងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា	ប្រវែងលង្ហិនដែលអាចមើលឃើញ	ប្រវែងសរុប (រួមទាំងចុង)
6 អ៊ីង (1.82 ម)	70''(1.78ម)	76''(1.93ម)
8 អ៊ីង (2.42 ម)	94''(2.38m)	100''(2.54ម)
9 អ៊ីង (2.73 ម)	106''(2.69ម)	112''(2.85ម)
10'(3.03m)	118''(3.00ម)	124''(3.15ម)
11'(3.33m)	130''(3.30ម)	136''(3.45ម)

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

លេខម៉ូដែល	QSY8311
ទំហំផ្នែក	～៣ × ៧ ម។²
ប្រវែង	អាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណង
មេគុណ Piezoelectric	≥20pC/N តម្លៃនាមករណ៍
ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់	ក500MΩ
capacitance សមមូល	～6.5nF
សីតុណ្ហភាពការងារ	-២៥ អង្សាសេ～60 ℃
ចំណុចប្រទាក់	Q9
តង្កៀបម៉ោន	ភ្ជាប់តង្កៀបម៉ោនជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (សម្ភារៈនីឡុងមិនត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញទេ) ។ តង្កៀប 1 ដុំនីមួយៗ 15 សង់ទីម៉ែត្រ

ការរៀបចំការដំឡើង

ការជ្រើសរើសផ្នែកផ្លូវ៖
ក) តំរូវការលើឧបករណ៍ថ្លឹង៖ ស្ថេរភាព និងភាពអាចជឿជាក់បានយូរអង្វែង
ខ) តម្រូវការលើកម្រាលផ្លូវ៖ ភាពរឹង

វិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើង

5.1 រន្ធកាត់:

ជំហាន

រូបភាព

1) ផ្លាកសញ្ញាព្រមានអំពីសំណង់គួរតែត្រូវបានដាក់នៅពីមុខការដ្ឋានសំណង់។ 2) គូសខ្សែ៖ ប្រើកាសែត ខ្មៅដៃ និងទឹកថ្នាំដើម្បីគូស និងសម្គាល់ទីតាំងដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដាក់ ហើយត្រូវប្រាកដថាខ្សែមានប្រវែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីភ្ជាប់ទៅផ្លូវ។ គណៈរដ្ឋមន្ត្រី។៣) រន្ធកាត់៖ ប្រើឧបករណ៍កាត់ដើម្បីបើកចង្អូរការ៉េនៅលើផ្លូវតាមបណ្តោយបន្ទាត់សម្គាល់។ វិមាត្រកាត់ផ្នែកនៃចង្អូរគួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងត្រឹមត្រូវក្នុងជួរដែលបានបញ្ជាក់ (សូមមើលដ្យាក្រាមនៅផ្នែកខាងស្តាំ)។ យោងទៅតាមប្រវែងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ធ្វើឱ្យជម្រៅជ្រៅនៃចង្អូរចុងដល់ 50mm (ដើម្បីសម្របទៅនឹងក្បាល និងចុងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា)។

៤) ផ្លូវបំបែក៖uប្រើញញួរដើម្បីកាត់ចង្អូរ និងកាត់ផ្នែកខាងក្រោមនៃចង្អូរ។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃចង្អូរគួរតែត្រូវបានកាត់ឱ្យរលោងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

យោងតាមគំនូរ៖ រូបភាពត្រឹមត្រូវ និងគំនូរសំណង់មូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។

គ្រឿងបរិក្ខារសំខាន់ៗ៖ ម៉ាស៊ីនកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវ ញញួរប៉ះពាល់ ចបកាប់ ខួង។

ចំណាំ៖

គ្រប់គ្រងជម្រៅកំទេចនៃចង្អូរម៉ោន។ ប្រសិនបើវារាក់ពេក ឧបករណ៏ និងតង្កៀបមិនអាចអង្គុយបានទេ។ ប្រសិនបើវាជ្រៅពេកបរិមាណ groutនឹងមានទំហំធំ។

groutនឹងមានទំហំធំ។

1) វិមាត្រឆ្លងកាត់

A=20mm(±3mm)mmបB=30(±3mm)mm

2) ប្រវែង Groove

ប្រវែងនៃរន្ធគួរតែលើសពី 100 ទៅ 200 មីលីម៉ែត្រនៃប្រវែងសរុបនៃឧបករណ៏។

ប្រវែងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសរុប៖

i=L+165mm, L គឺសម្រាប់ប្រវែងលង្ហិន (មើលស្លាក)។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរាចរណ៍ Piezoelectric សម្រាប់ AVC

5.2 ជំហានសម្អាតនិងស្ងួត

1, ដើម្បីធានាថាសម្ភារៈផើងអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អជាមួយផ្ទៃផ្លូវបន្ទាប់ពីការបំពេញ រន្ធដំឡើងគួរតែត្រូវបានទឹកនាំទៅដោយម៉ាស៊ីនសម្អាតសម្ពាធខ្ពស់ ហើយផ្ទៃនៃចង្អូរគួរតែត្រូវបានទឹកនាំទៅដោយជក់ដែក។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ / កាំភ្លើងខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់ ឬម៉ាស៊ីនផ្លុំត្រូវបានប្រើបន្ទាប់ពីការលាងសម្អាតដើម្បីឱ្យទឹកស្ងួត។

2, បន្ទាប់ពីកំទេចកំទីត្រូវបានសម្អាតរួច ផេះអណ្តែតលើផ្ទៃសំណង់ក៏ត្រូវលាងសម្អាតផងដែរ។ ប្រសិនបើមានទឹកកកកុញ ឬសំណើមដែលអាចមើលឃើញច្បាស់ សូមប្រើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ (កាំភ្លើងខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់) ឬផ្លុំផ្លុំដើម្បីសម្ងួតវា។

3, បន្ទាប់ពីការសម្អាតត្រូវបានបញ្ចប់ កាសែតបិទជិត (ទទឹងលើសពី 50mm) ត្រូវបានអនុវត្ត
ដល់ផ្ទៃផ្លូវជុំវិញស្នាមរន្ធ ដើម្បីការពារកុំឲ្យមានការបំពុលដល់ដី។

5.3 ការធ្វើតេស្តដំឡើងជាមុន

1, Test capacitance: ប្រើ multi-meter ឌីជីថល ដើម្បីវាស់ capacitance សរុបរបស់ sensor ជាមួយនឹងខ្សែភ្ជាប់។ តម្លៃដែលបានវាស់គួរតែស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលបានបញ្ជាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រវែងដែលត្រូវគ្នា និងសន្លឹកទិន្នន័យខ្សែ។ ជួររបស់អ្នកសាកល្បងជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់ទៅ 20nF ។ ការស៊ើបអង្កេតពណ៌ក្រហមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស្នូលនៃខ្សែ ហើយការស៊ើបអង្កេតពណ៌ខ្មៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខែលខាងក្រៅ។ ចំណាំថាអ្នកមិនគួររក្សាការបញ្ចប់ការតភ្ជាប់ទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយទេ។

2, Test resistance: វាស់ភាពធន់នៅចុងទាំងពីរនៃ sensor ជាមួយនឹង multi-meter ឌីជីថល។ ម៉ែត្រគួរតែត្រូវបានកំណត់ទៅ 20MΩ។ នៅពេលនេះ ការអាននៅលើនាឡិកាគួរតែលើសពី 20MΩ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយ "1" ។

៥.៤ ជួសជុលតង្កៀបម៉ោន

ជំហាន

រូបភាព

1) ស្រាយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅដដែល។ ដាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឱ្យត្រង់ដើម្បីរក្សាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឱ្យត្រង់ និងសំប៉ែត។2) បើកតង្កៀបម៉ោននៅក្នុងប្រអប់ ហើយដំឡើងតង្កៀបតាមបណ្តោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រហែល 15 សង់ទីម៉ែត្រចន្លោះពេល។ 3) ដាក់តង្កៀបភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ចូលទៅក្នុងរន្ធកាត់។ ផ្ទៃខាងលើនៃតង្កៀបទាំងអស់មានចម្ងាយប្រហែល 10mm ពីផ្ទៃផ្លូវ។

4) ពត់ចុងឧបករណ៏ចុះក្រោម 40° ពត់សន្លាក់ចុះក្រោម 20° បន្ទាប់មកពត់វា 20° ឡើងលើទៅកម្រិត។

វិមាត្រ

5.5 លាយម្សៅ

ចំណាំ៖ សូមអានការណែនាំរបស់ម្សៅដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលលាយ។
1) បើកប្រដាប់ដាក់ធុង យោងទៅតាមល្បឿនបំពេញ និងកម្រិតដែលត្រូវការ វាអាចត្រូវបានអនុវត្តក្នុងបរិមាណតិចតួច ប៉ុន្តែពីរបីដងដើម្បីជៀសវាងកាកសំណល់។
2) រៀបចំជីកំប៉ុសក្នុងបរិមាណត្រឹមត្រូវតាមសមាមាត្រដែលបានបញ្ជាក់ ហើយកូរឱ្យស្មើៗគ្នាជាមួយនឹងញញួរអគ្គិសនី (ប្រហែល 2 នាទី)។
3) បន្ទាប់ពីរៀបចំរួច សូមប្រើក្នុងរយៈពេល 30 នាទី ដើម្បីជៀសវាងការរឹងនៅក្នុងធុង។

5.6 ជំហាននៃការបំពេញ grout ដំបូង

1) ចាក់ម្សៅឱ្យស្មើៗគ្នាតាមប្រវែងចង្អូរ។
2) នៅពេលបំពេញ ច្រកបង្ហូរអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយដៃដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងល្បឿន និងទិសដៅកំឡុងពេលចាក់។ ដើម្បីសន្សំសំចៃពេលវេលា និងកម្លាំងរាងកាយ វាអាចត្រូវបានចាក់ជាមួយធុងដែលមានសមត្ថភាពតូចជាងមុន ដែលវាងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនធ្វើការក្នុងពេលតែមួយ។
3) ការបំពេញទី 1 គួរតែជារន្ធពេញ ហើយធ្វើឱ្យផ្ទៃលាបខ្ពស់ជាងកំរាលឥដ្ឋបន្តិច។
4) សន្សំសំចៃពេលវេលាតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន បើមិនដូច្នេះទេ ម្សៅនឹងរឹង (ផលិតផលនេះមានពេលព្យាបាលធម្មតាពី 1 ទៅ 2 ម៉ោង)។

5.7 ជំហាននៃការបំពេញ grout ទីពីរ

បន្ទាប់ពីការលាបលើកដំបូងត្រូវបានព្យាបាលជាមូលដ្ឋាន សង្កេតមើលផ្ទៃនៃ grout ។ ប្រសិនបើផ្ទៃខាងលើទាបជាងផ្ទៃផ្លូវ ឬផ្ទៃខាងលើត្រូវបានប្រេះ នោះត្រូវលាបម្សៅ (សូមមើលជំហានទី 5.5) ហើយធ្វើការបំពេញទីពីរ។
ការបំពេញទីពីរគួរតែធានាថាផ្ទៃនៃ grout គឺនៅពីលើផ្ទៃផ្លូវបន្តិច។

5.8 ការកិនផ្ទៃ

បន្ទាប់ពីការដំឡើងជំហាន 5.7 ត្រូវបានបញ្ចប់អស់រយៈពេលកន្លះម៉ោងហើយ grout ចាប់ផ្តើមរឹង, ហែកកាសែតនៅលើជ្រុងនៃរន្ធ។
បន្ទាប់ពីការដំឡើងជំហាន 5.7 ត្រូវបានបញ្ចប់សម្រាប់រយៈពេល 1 ម៉ោងហើយ grout រឹងទាំងស្រុងកិន
grout ជាមួយ grinder មុំដើម្បីធ្វើឱ្យវាហូរជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវ។

5.9 ការសម្អាតនៅនឹងកន្លែង និងការធ្វើតេស្តក្រោយការដំឡើង

1) សម្អាតកាកសំណល់ និងកាកសំណល់ផ្សេងៗ។
2) ការធ្វើតេស្តបន្ទាប់ពីការដំឡើង:

(1) Test capacitance: ប្រើ Digital multiple meter ដើម្បីវាស់ capacitance សរុបរបស់ sensor ជាមួយនឹងខ្សែភ្ជាប់។ តម្លៃដែលបានវាស់គួរតែស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលបានបញ្ជាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រវែងដែលត្រូវគ្នា និងសន្លឹកទិន្នន័យខ្សែ។ ជួររបស់អ្នកសាកល្បងជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់ទៅ 20nF ។ ការស៊ើបអង្កេតពណ៌ក្រហមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស្នូលនៃខ្សែ ហើយការស៊ើបអង្កេតពណ៌ខ្មៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខែលខាងក្រៅ។ ប្រយ័ត្នកុំឱ្យការតភ្ជាប់ទាំងពីរបញ្ចប់ក្នុងពេលតែមួយ។

(2)Test resistance: ប្រើ Digital Multimeter ដើម្បីវាស់ភាពធន់របស់ Sensor។ ម៉ែត្រគួរតែត្រូវបានកំណត់ទៅ 20MΩ។ នៅពេលនេះ ការអាននៅលើនាឡិកាគួរតែលើសពី 20MΩ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយ "1" ។

(3) Pre-load test: បន្ទាប់ពីសម្អាតផ្ទៃដំឡើងរួច សូមភ្ជាប់លទ្ធផល sensor ទៅ oscilloscope។ ការកំណត់ធម្មតានៃ oscilloscope គឺ: វ៉ុល 200mV/div, ពេលវេលា 50ms/div ។ សម្រាប់សញ្ញាវិជ្ជមានវ៉ុលកេះត្រូវបានកំណត់ប្រហែល 50mV ។ ទម្រង់រលកធម្មតានៃឡានដឹកទំនិញ និងឡានត្រូវបានប្រមូលជាទម្រង់រលកតេស្តផ្ទុកមុន ហើយបន្ទាប់មកទម្រង់រលកតេស្តត្រូវបានរក្សាទុក និងចម្លងចេញសម្រាប់ការបោះពុម្ព ហើយរក្សាទុកជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាស្រ័យលើវិធីសាស្ត្រម៉ោន ប្រវែងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ប្រវែងខ្សែ និងសម្ភារៈ potting ដែលប្រើ។ ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តផ្ទុកជាមុនគឺធម្មតា ការដំឡើងត្រូវបានបញ្ចប់។

3) ការចេញផ្សាយចរាចរណ៍: ការកត់សម្គាល់: ចរាចរណ៍អាចត្រូវបានបញ្ចេញនៅពេលដែលសម្ភារៈ potting ត្រូវបានព្យាបាលយ៉ាងពេញលេញ (ប្រហែល 2-3 ម៉ោងបន្ទាប់ពីការបំពេញចុងក្រោយ) ។ ប្រសិនបើចរាចរត្រូវបានបញ្ចេញនៅពេលដែលសម្ភារៈ potting ត្រូវបានព្យាបាលមិនពេញលេញនោះវានឹងធ្វើឱ្យខូចការដំឡើងនិងបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរាជ័យមុនពេលកំណត់។

ផ្ទុកទម្រង់រលកសាកល្បងជាមុន

2 អ័ក្ស

3 អ័ក្ស

4 អ័ក្ស

6 អ័ក្ស

មុន៖ វាំងននពន្លឺអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ

បន្ទាប់៖ ឧបករណ៍ចាប់ទម្ងន់ថាមវន្ត Piezoelectric Quartz CET8312

Enviko មានឯកទេសខាងប្រព័ន្ធ Weigh-in-Motion Systems អស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមកហើយ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា WIM របស់យើង និងផលិតផលផ្សេងទៀតត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ITS ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ CET8311

ខ្សែភាពយន្ត Piezoelectric