ផលិតផល

  • ចរាចរណ៍ Lidar EN-1230 ស៊េរី

    ចរាចរណ៍ Lidar EN-1230 ស៊េរី

    lidar ស៊េរី EN-1230 គឺជា lidar បន្ទាត់តែមួយប្រភេទវាស់ដែលគាំទ្រកម្មវិធីទាំងក្នុង និងក្រៅ។ វាអាចជាឧបករណ៍បំបែកយានជំនិះ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់សម្រាប់វណ្ឌវង្កខាងក្រៅ ការរកឃើញទំហំកម្ពស់រថយន្ត ការរកឃើញវណ្ឌវង្កយានយន្តថាមវន្ត ឧបករណ៍រាវរកលំហូរចរាចរណ៍ និងនាវាកំណត់អត្តសញ្ញាណជាដើម។

    ចំណុចប្រទាក់ និងរចនាសម្ព័នរបស់ផលិតផលនេះគឺមានភាពចម្រុះជាងមុន ហើយការចំណាយសរុបគឺខ្ពស់ជាង។ សម្រាប់គោលដៅដែលមានការឆ្លុះបញ្ចាំង 10% ចម្ងាយវាស់វែងមានប្រសិទ្ធភាពរបស់វាឈានដល់ 30 ម៉ែត្រ។ រ៉ាដាទទួលយកការរចនាការពារថ្នាក់ឧស្សាហកម្ម និងសមរម្យសម្រាប់សេណារីយ៉ូដែលមានភាពជឿជាក់យ៉ាងតឹងរឹង និងតម្រូវការដំណើរការខ្ពស់ដូចជាផ្លូវហាយវេ កំពង់ផែ ផ្លូវរថភ្លើង និងថាមពលអគ្គិសនី។

    _0ប៊ី

     

  • ឧបករណ៍ចាប់ទម្ងន់ថាមវន្ត Piezoelectric Quartz CET8312

    ឧបករណ៍ចាប់ទម្ងន់ថាមវន្ត Piezoelectric Quartz CET8312

    CET8312 Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sensor មានលក្ខណៈនៃជួររង្វាស់ធំទូលាយ ស្ថេរភាពរយៈពេលវែងល្អ ភាពអាចធ្វើម្តងទៀតបានល្អ ភាពជាក់លាក់នៃការវាស់វែងខ្ពស់ និងប្រេកង់ឆ្លើយតបខ្ពស់ ដូច្នេះវាសមស្របជាពិសេសសម្រាប់ការរកឃើញទម្ងន់ថាមវន្ត។ វា​ជា​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​ថ្លឹង​ទម្ងន់​ថាមវន្ត​រឹង​និង​រឹង​ផ្អែកលើ​គោលការណ៍ piezoelectric និង​រចនាសម្ព័ន្ធ​ប៉ាតង់។ វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយសន្លឹកគ្រីស្តាល់ piezoelectric quartz បន្ទះអេឡិចត្រូត និងឧបករណ៍ផ្ទុកធ្នឹមពិសេស។ បែងចែកជា 1 ម៉ែត្រ 1.5 ម៉ែត្រ 1.75 ម៉ែត្រ លក្ខណៈបច្ចេកទេសទំហំ 2 ម៉ែត្រ អាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាទៅជាភាពខុសគ្នានៃវិមាត្រនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវអាចសម្របទៅនឹងតម្រូវការថ្លឹងថ្លែងថាមវន្តនៃផ្ទៃផ្លូវ។

  • ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរាចរណ៍ Piezoelectric សម្រាប់ AVC (ចំណាត់ថ្នាក់យានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ)

    ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរាចរណ៍ Piezoelectric សម្រាប់ AVC (ចំណាត់ថ្នាក់យានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ)

    ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ CET8311 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដំឡើងជាអចិន្ត្រៃយ៍ ឬបណ្តោះអាសន្ននៅលើផ្លូវ ឬនៅក្រោមផ្លូវ ដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យចរាចរណ៍។ រចនាសម្ព័ន្ធតែមួយគត់នៃឧបករណ៏អនុញ្ញាតឱ្យវាត្រូវបានម៉ោនដោយផ្ទាល់នៅក្រោមផ្លូវក្នុងទម្រង់ដែលអាចបត់បែនបានហើយដូច្នេះស្របតាមវណ្ឌវង្កនៃផ្លូវ។ រចនាសម្ព័ន្ធសំប៉ែតរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺមានភាពធន់នឹងសំឡេងរំខានផ្លូវដែលបណ្តាលមកពីការពត់កោងនៃផ្ទៃផ្លូវ ផ្លូវដែលនៅជាប់គ្នា និងរលកបត់ចូលជិតរថយន្ត។ ស្នាមវះតូចនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវកាត់បន្ថយការខូចខាតលើផ្ទៃផ្លូវ បង្កើនល្បឿននៃការដំឡើង និងកាត់បន្ថយបរិមាណនៃ grout ដែលត្រូវការសម្រាប់ការដំឡើង។

  • វាំងននពន្លឺអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ

    វាំងននពន្លឺអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ

    គ្មានតំបន់ស្លាប់
    សំណង់រឹងមាំ
    មុខងារធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខ្លួនឯង
    ប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកពន្លឺ

  • ឧបករណ៍បំបែករថយន្តអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ

    ឧបករណ៍បំបែករថយន្តអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ

    ឧបករណ៍បំបែករថយន្តអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដស៊េរី ENLH គឺជាឧបករណ៍បំបែករថយន្តថាមវន្តដែលបង្កើតឡើងដោយ Enviko ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាស្កែនអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។ ឧបករណ៍នេះមានឧបករណ៍បញ្ជូន និងអ្នកទទួល ហើយដំណើរការលើគោលការណ៍នៃធ្នឹមប្រឆាំង ដើម្បីរកមើលវត្តមាន និងការចាកចេញរបស់យានយន្ត ដោយហេតុនេះអាចសម្រេចបាននូវឥទ្ធិពលនៃការបំបែករថយន្ត។ វាមានលក្ខណៈពិសេសភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ សមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដ៏រឹងមាំ និងការឆ្លើយតបខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចអនុវត្តបានយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដូចជា ស្ថានីយគិតលុយទូទៅ ប្រព័ន្ធ ETC និងប្រព័ន្ធថ្លឹងថ្លែងក្នុងចលនា (WIM) សម្រាប់ការប្រមូលថ្លៃផ្លូវហាយវេដោយផ្អែកលើទម្ងន់រថយន្ត។

  • ការណែនាំអំពីការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ Wim

    ការណែនាំអំពីការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ Wim

    Enviko Wim Data Logger (Controller) ប្រមូលទិន្នន័យនៃឧបករណ៏ថ្លឹងទម្ងន់ថាមវន្ត (quartz និង piezoelectric) ឧបករណ៏ ground sensor coil (laser end detector) axle identifier និង temperature sensor ហើយដំណើរការវាទៅជាពត៌មានរថយន្តពេញលេញ និងពត៌មានថ្លឹង រួមទាំងប្រភេទ axle axle លេខ ប្រអប់លេខ លេខសំបកកង់ ទម្ងន់អ័ក្ស ទម្ងន់ក្រុមអ័ក្ស ទម្ងន់សរុប អត្រាលើសចំណុះ ល្បឿន សីតុណ្ហភាព។ល។ វាគាំទ្រឧបករណ៍សម្គាល់ប្រភេទរថយន្តខាងក្រៅ និងឧបករណ៍សម្គាល់អ័ក្ស ហើយប្រព័ន្ធត្រូវគ្នាដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីបង្កើតជាការផ្ទុកទិន្នន័យព័ត៌មានយានយន្តពេញលេញ។ ឬការផ្ទុកជាមួយការកំណត់ប្រភេទយានយន្ត។

  • ឧបករណ៍បំពងសំឡេង CET-DQ601B

    ឧបករណ៍បំពងសំឡេង CET-DQ601B

    Enviko charge amplifier គឺជាឧបករណ៍ពង្រីកបន្ទុកឆានែលដែលវ៉ុលលទ្ធផលគឺសមាមាត្រទៅនឹងបន្ទុកបញ្ចូល។ បំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា piezoelectric វាអាចវាស់ស្ទង់ល្បឿន សម្ពាធ កម្លាំង និងបរិមាណមេកានិចផ្សេងទៀតនៃវត្ថុ។
    វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការអភិរក្សទឹក ថាមពល ការរុករករ៉ែ ការដឹកជញ្ជូន សំណង់ ការរញ្ជួយដី លំហអាកាស អាវុធ និងនាយកដ្ឋានផ្សេងៗទៀត។ ឧបករណ៍នេះមានលក្ខណៈពិសេសដូចខាងក្រោម។

  • ឧបករណ៍សម្គាល់អ័ក្សមិនទាក់ទង

    ឧបករណ៍សម្គាល់អ័ក្សមិនទាក់ទង

    សេចក្តីផ្តើម ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណអ័ក្សមិនទាក់ទងដ៏ឆ្លាតវៃទទួលស្គាល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវចំនួនអ័ក្សដែលឆ្លងកាត់យានជំនិះ តាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្គាល់អ័ក្សរថយន្តដែលបានដំឡើងនៅសងខាងផ្លូវ ហើយផ្តល់សញ្ញាសម្គាល់អត្តសញ្ញាណដែលត្រូវគ្នាទៅកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្ម។ ការរចនានៃផែនការអនុវត្តប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការផ្ទុកទំនិញដូចជា ការត្រួតពិនិត្យច្រកចូលមុន និងស្ថានីយហួសកំណត់។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​អាច​រក​ឃើញ​លេខ​បាន​ត្រឹមត្រូវ...
  • ការណែនាំ AI

    ការណែនាំ AI

    ដោយផ្អែកលើវេទិកាអភិវឌ្ឍក្បួនដោះស្រាយរូបភាពសិក្សាជ្រៅដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯង បច្ចេកវិទ្យាបន្ទះឈីបលំហូរទិន្នន័យដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងបច្ចេកវិទ្យាចក្ខុវិស័យ AI ត្រូវបានរួមបញ្ចូលដើម្បីធានាភាពត្រឹមត្រូវនៃក្បួនដោះស្រាយ។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយ AI axle identifier និង AI axle identification host ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ចំនួន axle, ព៌ត័មានរថយន្តដូចជាប្រភេទ axle សំបកកង់តែមួយ និង twin ។ លក្ខណៈពិសេសនៃប្រព័ន្ធ 1) ។ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណត្រឹមត្រូវ អាចកំណត់លេខបានត្រឹមត្រូវ...
  • ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន Piezoelectric CJC3010

    ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន Piezoelectric CJC3010

    លក្ខណៈបច្ចេកទេស CJC3010 DYNAMIC CHARACTERISTICS CJC3010 ភាពរសើប(±10%) 12pC/g Non-linearity ≤1% ការឆ្លើយតបប្រេកង់(±5%;X-axis、Y-axis) 1~3000Hz ប្រេកង់ ± 1(5000Hz); ~6000Hz Resonant Frequency (X-axis, Y-axis) 14KHz Resonant Frequency (X-axis, Y-axis) 28KHz Transverse Sensitivity ≤5% ចរិតលក្ខណៈអគ្គិសនី ភាពធន់ ≥10GΩ Capacitance 800pature TISTERGrounding...
  • សៀវភៅដៃ LSD1xx Series Lidar

    សៀវភៅដៃ LSD1xx Series Lidar

    សែលអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម រចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ និងទម្ងន់ស្រាល ងាយស្រួលសម្រាប់ការដំឡើង;
    ឡាស៊ែរថ្នាក់ទី 1 មានសុវត្ថិភាពចំពោះភ្នែកមនុស្ស;
    ប្រេកង់ស្កេន 50Hz បំពេញតម្រូវការរាវរកល្បឿនលឿន។
    ឧបករណ៍កម្តៅរួមបញ្ចូលគ្នាខាងក្នុងធានានូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៅក្នុងសីតុណ្ហភាពទាប;
    មុខងារវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងធានានូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃរ៉ាដាឡាស៊ែរ;
    ជួររាវរកវែងបំផុតគឺរហូតដល់ 50 ម៉ែត្រ;
    មុំរាវរក: 190 °;
    តម្រងធូលី និងការជ្រៀតជ្រែកប្រឆាំងនឹងពន្លឺ, IP68, សមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្រៅ;
    ប្តូរមុខងារបញ្ចូល (LSD121A, LSD151A)
    ឯករាជ្យនៃប្រភពពន្លឺខាងក្រៅ និងអាចរក្សាស្ថានភាពរាវរកបានល្អនៅពេលយប់។
    វិញ្ញាបនបត្រ CE

  • បានឃើញប៉ារ៉ាម៉ែត្រឥតខ្សែអកម្ម

    បានឃើញប៉ារ៉ាម៉ែត្រឥតខ្សែអកម្ម

    ដោយប្រើគោលការណ៍នៃការវាស់សីតុណ្ហភាពរលកសូរស័ព្ទលើផ្ទៃ ផ្តល់ព័ត៌មានអំពីសីតុណ្ហភាពទៅក្នុងសមាសធាតុនៃសញ្ញាប្រេកង់រលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់លើផ្ទៃនៃសមាសធាតុសីតុណ្ហភាពវត្ថុដែលបានវាស់ វាទទួលខុសត្រូវក្នុងការទទួលសញ្ញាប្រេកង់វិទ្យុ ហើយបញ្ជូនសញ្ញាវិទ្យុជាមួយនឹងព័ត៌មានអំពីសីតុណ្ហភាពទៅកាន់អ្នកប្រមូល នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពដំណើរការជាធម្មតា វាមិនត្រូវការថាមពលខាងក្រៅទេ។ ការផ្គត់ផ្គង់ដូចជាថ្ម ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល CT loop ។ ការបញ្ជូនវាលសញ្ញារវាងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព និងឧបករណ៍ប្រមូលសីតុណ្ហភាពត្រូវបានដឹងដោយរលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចឥតខ្សែ។

2បន្ទាប់ >>> ទំព័រ 1/2