មានទំងន់ស្រាលក្នុងប្រព័ន្ធអនុវត្តច្បាប់និងផ្ទាល់

ដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធ

ការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែកគឺកន្លែងត្រួតពិនិត្យនិងមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យហើយផ្នែកទាំងពីរមានទំនាក់ទំនងគ្នាតាមរយៈបណ្តាញឯកជនឬអ៊ិនធឺរណែតដែលផ្តល់ដោយប្រតិបត្តិករ។

(1) នៅលើគេហទំព័ររកឃើញ

កន្លែងអធិការកិច្ចត្រូវបានបែងចែកជាពីរឈុតយោងទៅតាមទិសដៅបើកបរទាំងពីរហើយឈុតនីមួយៗមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធបួនជួរនិងឧបករណ៏ដីពីរឈុតដាក់នៅលើផ្លូវពីរផ្លូវ។

បង្គោលអេហ្វ 3 និងបង្គោលតូចពីរត្រូវបានគេរកឃើញនៅលើចិញ្ចើមថ្នល់។ ក្នុងចំនោមនោះមានរបារ 3 ត្រូវបានតំឡើងជាមួយនឹងបន្ទះក្តារពិរុទ្ធជនដែលមានទំងន់មានទំងន់ព័ត៌មានបង្ហាញអេក្រង់ការណែនាំអំពីការដាក់ស្នើអេក្រង់និងការផ្ទុកឡើងលើក្តារបន្ទាន់ដែលកំពុងផ្ទុកដោយដៃរៀងៗខ្លួន។ នៅលើរនាំងលីត្រពីរនៅលើផ្លូវធំត្រូវបានតំឡើងដោយកាមេរ៉ារូបថតខាងមុខចំនួន 3 កាមេរ៉ារូបថត 3 ចំហៀងកាមេរ៉ាបាល់រួមបញ្ចូលគ្នា 3 ពន្លឺនិងកាមេរ៉ាកាមេរ៉ាខាងក្រោយ 3 ។

ឧបករណ៍បញ្ជា Wim 1, កុំព្យូទ័រយួរដៃ 1, ឧបករណ៍ចាប់បាន 1 ឧបករណ៍ថែទាំថែវតេប្រដាប់លេខ 1 24-កំពង់ផែឧបករណ៍ប្តូរអុបទិកឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គិសនីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងឧបករណ៍ការពារទឹកភ្លៀងត្រូវបានដាក់ពង្រាយរៀងៗខ្លួននៅលើគណៈរដ្ឋមន្ត្រីត្រួតពិនិត្យផ្លូវថ្នល់។

8 កាមេរ៉ានិយមន័យខ្ពស់ 1 កាមេរ៉ារួមបញ្ចូលគ្នា, ឧបករណ៍បញ្ជា Wim 1, និងកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្ម 1 ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅក្នុងកុងតាក់កំពង់ផែតាមរយៈខ្សែបណ្តាញនិងកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មនិងឧបករណ៍រាវរករថយន្តត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់។ អេក្រង់មគ្គុទ្ទេសបង្ហាញព័ត៌មានត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកុងតាក់កំពង់ផែ 24 - ឆ្លងកាត់មួយគូនៃឧបករណ៍ឆ្លងអុបទិកអុបទិក

(2) មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ

មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យដាក់ពង្រាយ 1 ប្តូរម៉ាស៊ីនបម្រើមូលដ្ឋានទិន្នន័យ 1, កុំព្យូទ័រវត្ថុបញ្ជា 1, ឌិកូដដែលមាននិយមន័យខ្ពស់និងអេក្រង់ធំ 1 ឈុត។

ការរចនាដំណើរការកម្មវិធី

1) កាមេរ៉ាបាល់ដ៏វៃឆ្លាតដែលមានសមាហរណកម្មប្រមូលបានព័ត៌មានវីដេអូអំពីចំណុចអធិការកិច្ចក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងដែលផ្ទុកនៅក្នុងវីដេអូថតរឹងហើយផ្ញើរខ្សែវីដេអូទៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងសម្រាប់ការបង្ហាញពេលវេលាពិតប្រាកដ។

2) នៅពេលដែលមានយានយន្តនៅលើផ្លូវចូលក្នុងជួរនៅជួរខាងមុខរង្វិលជុំដីបង្កើតបានជាម៉ាស៊ីនថតដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផ្លាកលេខកូដអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីថតរូបផ្នែកខាងមុខនិងផ្នែកម្ខាងនៃយានយន្ត។ ហើយក្នុងពេលតែមួយជូនដំណឹងដល់ប្រព័ន្ធថ្លឹងផែទាយដើម្បីរៀបចំដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្លឹងថ្លែង;

3) នៅពេលដែលកង់រថយន្តប៉ះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខនលែររ៉ែថ្មខៀវចាប់ផ្តើមដំណើរការប្រមូលសញ្ញាសម្ពាធដែលបង្កើតដោយ Whe Whoele ហើយផ្ញើវាទៅឧបករណ៍ដែលមានទំងន់សម្រាប់ដំណើរការបន្ទាប់ពីការចោទប្រកាន់ដោយការចោទប្រកាន់។

4) បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ដែលមានទំងន់អនុវត្តការបម្លែងអំនួតនិងដំណើរការសំណងលើសញ្ញាអគ្គិសនីព័ត៌មានដូចជាទំងន់អ័ក្សទំងន់សរុបនិងចំនួនអ័ក្សនៃយានយន្តសម្រាប់ដំណើរការដ៏ទូលំទូលាយ។

5) ការទទួលស្គាល់ផ្លាកលេខអាជ្ញាប័ណ្ណ / ការចាប់យកកាមេរ៉ាទទួលស្គាល់លេខប័ណ្ណអាជ្ញាប័ណ្ណពណ៌អាជ្ញាប័ណ្ណនិងពណ៌រាងកាយរបស់យានយន្ត។ លទ្ធផលនៃការកំណត់អត្តសញ្ញាណនិងរូបថតយានយន្តត្រូវបានផ្ញើទៅកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្មសម្រាប់ដំណើរការ។

6) ការផ្គូផ្គងកុំព្យួទ័រឧស្សាហកម្មនិងភ្ជាប់ទិន្នន័យដែលបានរកឃើញដោយលេខអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់យានយន្តនិងព័ត៌មានផ្សេងទៀតហើយប្រៀបធៀបនិងវិភាគស្តង់ដារផ្ទុកយានយន្តនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យឬអត់។

7) ប្រសិនបើយានយន្តមិនត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ព័ត៌មានខាងលើនឹងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងឃ្លាំងទិន្នន័យហើយបានផ្ញើទៅមូលដ្ឋានទិន្នន័យមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ផ្ទុកទិន្នន័យ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរចំនួនស្លាកលេខយានយន្តនិងព័ត៌មានផ្ទុកនឹងត្រូវបានផ្ញើទៅការបង្ហាញព័ត៌មានដែលដឹកនាំដោយការបង្ហាញព័ត៌មានយានយន្ត។

8) ប្រសិនបើយានយន្តផ្ទុកលើសទម្ងន់ទិន្នន័យវីដេអូផ្លូវក្នុងរយៈពេលមួយមុននិងក្រោយពេលដែលមានទំងន់នឹងត្រូវបានស្វែងរកពីឧបករណ៍ថតវីដេអូរបស់ថាសរឹងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងស្លាកលេខដែលបានភ្ជាប់ទៅនឹងមូលដ្ឋានទិន្នន័យមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ផ្ទុកទិន្នន័យ។ ទៅកាន់ការណែនាំព័ត៌មានដែលបង្ហាញពីការបង្ហាញអំពូល LED ដើម្បីបង្ហាញព័ត៌មានយានយន្តនិងជំរុញឱ្យមានយានយន្តដោះស្រាយវាភ្លាមៗ។

9) ការវិភាគស្ថិតិនៃទិន្នន័យនៅលើកន្លែង, បង្កើតរបាយការណ៍ស្ថិតិការផ្តល់នូវការសាកសួររបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្តល់នូវការសម្តីរបស់អ្នកប្រើប្រាស់និងការបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់រថយន្តអាចត្រូវបានផ្ញើទៅប្រព័ន្ធខាងក្រៅដើម្បីសម្រួលដល់ដំណើរការអនុវត្តច្បាប់។

ការរចនាចំណុចប្រទាក់

មានទំនាក់ទំនងចំណុចប្រទាក់ខាងក្នុងនិងខាងក្រៅរវាងប្រព័ន្ធរងផ្សេងៗនៃប្រព័ន្ធអនុវត្តការអនុវត្តផ្ទាល់សម្រាប់រថយន្តផ្ទុកលើសទម្ងន់ក៏ដូចជារវាងប្រព័ន្ធនិងប្រព័ន្ធមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យខាងក្រៅ។ ទំនាក់ទំនងចំណុចប្រទាក់ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។